Tyrus sustentationem artes ad constructionem machinis et instrumentis
Tires etiam restant, ut ad eas servandas factas aliquid attendere necesse est. Infra maxime exponam inflationem, electionem, rotationem, temperiem et ambitum summarum.
Unum est tempestive secundum normas inflare. Post inflationem, scillam pro aere in omnibus partibus siste et regulariter pressione METIOR ad pressionem fatigationis reprimendam. Ut summae certum gradum elasticitatis habeant, et cum oneribus determinatis subiecta, deformatio certum spatium non excedat. Bonam habeant stabilitatem et consolationem in gubernatione. Considerans cursus diuturnos, pressus parce strigare relative altum esse debet.
Secundum est coronas recte eligere et instituere et uti tubulis interioribus respondentibus iuxta notificationes fatigare. Eadem notam et specificationem coronarum in eadem machina institui debent. Cum novam mitram reponat, tota machina vel coaxialis eodem tempore reponi debet. Novus mitra institui debet in rota anterius, et strigare reparatum in rota postico institui debet; Tires cum exemplaribus directionalibus institui debent in directum volvens determinatum; Tires refurbished non licet uti rotis anterioribus.
Tertium est regulariter coronas gyrari. Postquam machina ad tempus eiecta est, coronae anterioris et posterioris opportune modo secundum normas reponenda sunt. Dispositio crux methodus est apta machinis quae saepe in viae arcuatis maioribus pellunt, dum cyclica obsessio methodus aptus est machinis quae saepe in viarum blandientium pellunt.
Quartus est temperatura temperare fatigationem. Tires generant calorem propter frictionem et deformationem, quae temperatura et pressionem intra fatigationem auget. Cum graphio temperatus est altissimus, modus pressionis deflatandi et minuendi non adhibendus est, nedum aquam spargens in graphio refrigerandi. Immo, strigare debet et quiescere in loco frigido et ventilato, et incessus nonnisi perdurare potest postquam temperatura tire decrevit. Cum in via moratus sit, interest ut habitus tutum labens evolvere et campum, mundum, et oleum liberum ad parcum eligere, ita ut aequaliter quisque fatigare possit. Cum machina pernoctare onusta est, refert idoneum raedam situm eligere et, si opus sit, rotas posteriores levare. Cum diu reprimendo, caudices ligneos utere ad sustentationem corporis ad sarcinam in summas redigendas; Si tire in situ sine aere presso collocati non possunt, rota levari debet.
Quintus fatigatur anti- corrosione. Vitare thesauros in sole, et in locis cum oleo, acida, substantiae flammabiles et substantias chemicae corrosivae. Tires debent condi intus in cella temperies, sicca, et in tenebris. Tires recti collocari debent, et ne in filo reclinata, plana, reclinata, vel in filo suspendi stricte prohibentur. Tempus repono III annos non excedant. Si internus tubus separatim condi debet, tum maxime tumeat. Alioqui intus exteriorem fistulam imponi oportet et tur inflata.
Sexto attende incipiendo ab low temperaturis. Gravitas hiemis frigus auget fragilitas et elasticitas fatigat. Cum diu desinens vel iterum eiectus post pernoctationem moratur, defessa pedali lente levari debet ut blande committitur. Primum, pellere celeritate humili et exspecta strigare temperaturam ut surgat antequam regulariter impellat. Postquam in glacie per aliquod temporis spatium commoratus est, campus campus in glaciem fieri potest. Extra cautelam facienda est, quando incipiendo ne vestigium scindatur. Cum raedam foris diu per hiemem in tabulas ligneas vel arena sub coronas collocari debent.
Post tempus: Jan-10-2024